这条盘山赛道统共不过五公里，七个弯道。

喻嫣自己眼看着，陆承屹连着三个弯道超过自己了。

只剩下四个弯道了。

随着盘山公路的往上，后面的弯道只会越来越窄，最后两个弯道甚至容不下后车超车。

直道踩油人人都会，弯道才是制胜的关键。

所以要赢过陆承屹，只有两个弯道的机会了。

喻嫣没想过自己要原谅陆承屹，现在避免这个的方式，就是赢得这场比赛。

第三个弯道的时候，喻嫣开始试图超过陆承屹。

喻嫣带着油门接近弯角，原本在进入刹车区的那一刻就要刹车。

可因为下雨路滑，喻嫣从踩下刹车开始，到看见弯心开始打方向盘，慢了将近0.2秒。

没有成功。

喻嫣又错失了一个超车的机会。

只剩下最后一个可以超车的弯道了。

喻嫣头脑发热，将油门踩到了底，紧跟在陆承屹车后。

弯道超车分为三种，早弯心超车，晚弯心超车和中性超车。

晚弯心超车是较晚地打方向盘入弯，这样可以让赛车手更加容易的控制车辆滑移的角度，更加完美地切入弯道内侧。

所以与其他两个超车类型比起来，晚弯道超车是最为安全好用的。

喻嫣本想用晚弯道超车来超过陆承屹，可眼见这陆承屹和她的差距就只剩下这一点了。

如果这次不能超过陆承屹，后面两个弯道就没有机会了。

喻嫣想到这里，果断放弃了常规弯道超车的三个想法。

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