2034年5月26日。

在距离地球2亿多公里的深空之中，摘星号牵着伊卡洛斯还在赶路。

今天是持续为伊卡洛斯加速的第30天，伊卡洛斯的速度已经从每秒36公里提升到了每秒100公里。

如果按照这个速度，理论上他们30天左右就可以赶回地球，但实际上却不可能。

因为三天后，就将启动摘星计划的第四步，开始对伊卡洛斯进行减速。

在到达地球时，必须让伊卡洛斯的速度降到相对地球每秒11.2公里的第二宇宙速度以下，即小于脱离地球引力的“逃逸速度”。

早上九点，钟成命令关闭所有祝融电推。

接着就要将全部360台祝融电推从伊卡洛斯的背面拆下来，安装到它的正面。

这不仅将他们累得够呛，把伊卡洛斯也折腾得厉害。

为了给祝融电推提供推进剂，他们已经从伊卡洛斯表面挖掘了近一百万吨的岩石。

这样的挖掘不是随意的，而是按照事先制订好的精确计划进行，将伊卡洛斯表面的突出部分削去，最终将伊卡洛斯修整成一个光滑的标准圆球。

这个修整工程将一直持续到太空天梯工程的中后期。

因为按照杨希制订的计划，伊卡洛斯不仅表面要修得光整并且铺设上几层息壤建材。

它的内部也将被掏出一个个空间，成为科研、生产或是军事基地。

三天后，祝融电推的安装工程完成，伊卡洛斯进入了缓慢的减速阶段。

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