回到办公室，江河浦激动地道：“秦奋同志，咱们准备开始行动吧，我想这个设计方案肯定还是你来搞一个框架，我来负责完善比较好，说实话现在我心里面还没谱呢，你看怎幺样？”

这相当于是江河浦自认不如秦奋，他来给秦奋打下手了，这让秦奋感受到了种花家的航空发动机设计师们博大的胸襟，一切都是为了航空报国，把个人的职务，地位，资历都放在一边。

秦奋感动地道：“江总，您太谦虚了，我知道您早就做了很多关于先进中推的研究。我们就不分这些，先把初步设计方案做出来再说吧。”

一型航空发动机，做初步方案只是开个头，要知道航空发动机不仅需要预先研究，接下来才是搞核心机，然后后会正式立项开始设计研制，这中间要经历很多流程，到最后完成设计定型，还要制造很多台原型机进行试验，从地面试车，到高空台试车，再到试飞。

虽然这只是一个开始，却已经为种花家航空发动机的未来，埋下一颗种子。

将来先进中推，必定会长成一棵叁天大树，开枝散叶，以它的核心机为基础，可以研制出很多种类和型号的航空发动机，这是秦奋和江河浦都非常清楚的。

比如说先进中推核心机，除了可以开发出中等推力涡扇发动机以外，还可以设计研制出大功率的涡桨发动机，中型燃气轮机，大功率涡轴发动机等等，像欧洲的A400M运输机使用的涡桨发动机，功率达到一万一千马力，便是在M88涡扇发动机核心机基础上搞出来的。

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