十月的热闹和激动还没有散尽，十一月初种花家又迎来了一个重要的机型重大节点，它就是运九加油机，这款空中加油机，已经完成了试飞任务，要进行定型评审了。

运九加油机，在性能方面，要比鹰酱的KC130强多了。毕竟它是在一百吨级运九中型战术运输机这样的平台上打造的，比KC130要大了五分之二呢。

运九加油机，最大起飞重量增加到一百二十吨，最大载油量达到六十五吨了，可以说非常不错，已经达到KC135和伊尔七八大型空中加油机的三分之二了，而且它能够输送的油也不少，这是由于它本身的油耗比涡扇发动机的大型加油机更低。

所以说呢运九加油机，是KC929空中加油机的有效补充，毕竟它的使用更为灵活，即使是在野战机场也可以起降的，而KC929空中加油机就不行了。

KC135空中加油机，由于是老旧机型，发动机油耗高，所以最大实际可供加油的量只有五十吨不到，而运九加油机呢，六十五吨油里面，有四十五吨可以实际用来加油，所以很接近KC135加油机了。

这次定型评审会，秦奋作为专家组组长参加，来到一飞院的时候，秦奋也是特别的高兴。

因为如今的六零三所已经改为一飞院了，它承担起了那幺多重点型号的设计研制任务，所以现在一飞院其实任务是比六一一所还要重的。

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