大概在三个月之前，那个时候的秦义才刚刚结束掉外卖骑手的工作，成功转入了网约车司机这一行。

尽管工作的时间并不怎幺长，但那段时间却是发生了不少事情。

其中第一次接到乘客的时候还因为开马自达RX-7被鄙视了一顿。

甚至还因为右舵的关系，差点被女客户当成了流氓。

那时秦义天真的认为，自己只需要跟乘客解释清楚就行了，可偏偏那个女人在坐上车之后就开始了无尽吐槽模式。

一会儿说马自达RX-7方向盘在右边奇葩，一会儿说座椅太硬，坐上去屁股疼；一会儿又说车里内饰破旧，连液一块晶显示屏都没有。

最过分的是居然还吐槽特意改装的五点式安全带！

秦义也承认选这台车是他自己的失误，当时只想着怎样让自己开着舒服，直接就忽略掉了乘客的乘坐体验。

如果当时的他开着宾利慕尚去跑网约车的话，恐怕乘客对他的态度会发生翻天覆地的变化。

毕竟不管怎幺说马自达RX-7都属于性能车，相对而言它的调校都过于运动，甚至为了降低车身的重量，整车几乎都是用碳纤维制造的，包括座椅跟内饰，每一个地方都覆盖上了碳纤维。

极致轻量化的让他的马自达RX-7在原有的基础上轻了整整200公斤，可想而知这台车的性能究竟有多的恐怖。

这也使得马自达XX-7不管是直线加速赛还是场地赛，亦或者是飘移比赛，都可以拿出最佳的状态去轻松应对。

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